蘆洲是淡水河沖積成的沙洲,
白鷺鷥往來覓食,這沙洲又稱「鷺洲」
蒹葭蒼蒼,道阻且長,有白鷺鷥,在水一方。
御風而上,雲霓天蒼,阡陌廣袤,飛越蘆洲。
台北捷運蘆洲線2010年11月3日起免費試乘一個月,第一個週末我和父親就從大橋頭站搭往蘆洲站,站站下車參觀,看看站體建築、出入動線、公共景觀和每站附近環境。
從蘆洲站往淡水河口望去,左有觀音山,右為大屯山
蘆洲是淡水河沖積而成的沙洲,蘆荻臨水環伺,常有白鷺鷥棲息覓食,因此昔日蘆洲也稱鷺洲。從蘆洲站往淡水河口望去,左有觀音山,右為大屯山、陽明山,對岸就是台北社子葫蘆島。
蜀道之難,難於上青天;下梯之險,險於上扶梯
蘆洲線全線月台採用閘門,以防旅客跌落軌道;乘客候車處備有大理石椅,以不規則方式擺置,別有休閒趣味。
大橋頭站到三重國小站中間須穿越淡水河,所以兩站都至少有四段樓梯的深度,雖有電扶梯,但多數出入口電扶梯只上不下,老人家由上往下時極為危險,建議應將電扶梯改為向下輸送乘客;而行動不便的人不宜進出這麼陡的階梯,宜改用電梯。
每日上下班經台北大橋的機車多如過江之鯽,多到讓人目不暇給,多到從延平北路排到中山北路,而台北橋上還塞滿滿的,多到從新莊一路經重新路到三和路口還是車滿為患。蘆洲線的通車或許還不能解決上述機車上班塞爆的窘境。
再過些日子,三重新莊線通車時應可以紓解機車騎士通勤塞車之苦吧,但這還是有樂生療養院的變數,希望社運人士在主張所謂的正義時,不要以為自己的正義才是正義才好,哎!
蘆洲線公共藝術以「回憶蘆洲」為主題,並以「白鷺鷥」為意象主軸
蘆洲站公共藝術「舞之羽」
台北捷運票價圖
台北捷運行駛路網圖
台北捷運蘆洲線各站全圖
參考資料:
台北捷運公司 http://www.trtc.com.tw/
台北縣政府交通局 http://www.traffic.tpc.gov.tw/
台北縣蘆洲市公所全球資訊網...
2010/11/06
2010/11/05
2010/11/04

免費的網頁防毒軟體
網際網路上充滿各類新奇、即時資訊,上網瀏覽(surfing Internet) 遂成每日運動。另方面,就像現實世界充滿各種危險,Internet 也滿佈陷阱,只是我們身其中習而不察。待有朝駭客或病毒現蹤,才知大難臨頭,才知可怖。為免日後呼天搶地、後悔莫及,不如事先預防,安裝防毒、防駭、防火牆軟體。
有三件事須做:
定期做系統更新 Windows Update
安裝防毒軟體並定期更新、掃毒
不用來路不明軟體,少去有安全疑慮的網站
但我們實不知網站安全否,如果有人能告訴我們就好了,趨勢科技的WTP、邁克菲的SiteAdvisor就提供這樣的服務,更棒的是:免費而且功能強大。
須注意的是線上防毒並不意謂不須花錢買防毒、防駭軟體,因為線上掃毒軟體並不能防護email、USB隨身碟、MSN即時通等病毒,也不能防、蠕蟲、木馬、網路攻擊...。
本篇文章還有續集,請參考 上網瀏覽的貼身保鑣2
到 http://www.siteadvisor.com...
2010/11/03

即時傳訊軟體百百種
即時傳訊軟體對上班族而言,是上班時間排遣煩悶和舒解壓力的手段,也是和客戶、協力廠甚至同事溝通、完成任務的重要工具。另方面,有不少公司認為員工使用此等工具會浪費時間、降低生產力,或造成公司機密資料外洩而禁止員工使用。
由於大部份公司不會禁止員工上網,Web 網頁版的即時傳訊軟體就因應而生。台灣較流行的有:
Windows Live Messenger
Yahoo Messenger
2010 Windows Live Messenger
已加入社會關係功能
Skype
另外像Google Talk, Facebook, 和線上遊戲軟體也都有類似功能。其實網路世界的即通訊軟體不勝枚舉,如果你要傳訊的對象用的傳訊軟體和你不同,解決之道就是安裝一個和對方相同的即時傳訊軟體,要不,就請對方安裝和你同款的軟體。如此下去,總有一天你會訝異地發現,你安裝了十數種即時通。
沒人會忍受這樣的事情發生,但基於商業利益,這些即時通公司是不會自動讓彼此的傳訊軟體相互通訊的。於是第三方公司就因應而生,他們提供仲介軟體,你只要將你的MSN,...
2010/11/02
2home, 第二屋
飲酒- 陶淵明結廬在人境,而無車馬喧。
問君何能爾,心遠地自偏。
採菊東籬下,悠然見南山。
山氣日夕佳,飛鳥相與還。
此中有真意,欲辨已忘言。
有位朋友在台北任教職二十餘年,屆退休之齡。這幾年積極在尋覓第二屋,問他的想法:
「久居台北,雖說臨山近水交通便捷,親友熟識、朋友同學都在近左,學校也離住家不遠,但總覺內心深處有聲音納喊。」
起居室媲美卡拉OK包廂
多方探詢下終於在鄉下買了一塊地,蓋了他心中的第二屋。此屋是貨櫃屋,看不出來吧,由兩部份構成:
客房 - 用二個20呎貨櫃組成客房和雜物間。
起居室 - 為了防震、舒適和搬遷的方便,用H型鋼為主結構,以20呎貨櫃規格將高度加高。牆用的是冬暖夏涼的綠建材 - ALC 白磚,以防貨櫃的高溫。外牆覆以石頭漆,內牆以矽酸鈣板,天花板則用輕鋼架。這貨櫃屋隨時可以遷移到另一地重新組合。
這位任教職的友人每天騎機車到火車站,以台鐵、台北捷運每天通勤。例假日就在家過著世外桃源般的生活。
台灣有這樣想法的人越來越多,這群人聚集在部落格上討論、分享心得、提供資源,假日有空便四處參觀第二屋。屋主都很熱心,分享籌建第二屋的歷程...
2010/11/01

Google maps地圖是旅行的好幫手
手上有GPS 衛星導航系統,手裏有一本旅遊指南,你看中清境的一間民宿,民宿很隱祕很不好找,但是有標明座落地點的經緯度,只須在GPS系統上輸入座標你就可以自行駕車前往。
如果這間民宿沒有標明座標,但附有Google地圖說明所在,你想用GPS導航時,Google maps沒標示經緯度時,你該如何?
Yahoo, Urmap, Google都可以查詢座標,但唯獨Google 地圖可以座標查詢。另外,啟用Google地圖的座標工具後,在瀏覽地圖時,滑鼠所指的地點可以出現座標,也可以加註座標更可以編輯個私人地圖。
一般而言,在GPS查詢目的地並不方便,最好在電腦上用Google地圖找到目的地,將座標輸入GPS。GPS上的圖資常有錯誤,必須常更新,如果能在出發前用Google地圖查清楚座標並輸入GPS中,相信出錯的機率會少很多。
地理座標有二種:十進制和六十進制(度、分、秒),有些GPS只能輸入其中一種,因此須先轉換上述兩種座標,不少網站有提供轉換功能,我推薦下列網址: http://sample.diary.tw/18/maps.htm
以下以Google...
2010/10/31

台北是一座大駕駛訓練場,
只要善加規畫,
女兒年初拿到駕照就意氣風發的要獨自開車上路,我當然不允諾,真的是初生之犢不畏虎。於是我就構思,找台北市某些街道練車。
車有車的語言、駕駛者有駕駛的習慣、道路有設計的考量、交通號誌有它的條理、行人也有自己獨特的走路哲學,這些都是開車者外在的、須互動的環境。而汽車教練場只有單調的繞圈圈、規律的走走停停、沒有會車、沒有爭道、沒有窄徑急彎、沒有陡斜上下坡、沒有、沒有,有太多的沒有。
剛拿到駕照初次上路的人,宛如免子入叢林,不知野獸出沒的可怕。深怕女兒不知電腦遊戲的賽車冠車如果沒有真實道路駕駛經驗,不知重大意外終身只會發生一次,不像遊戲裡可以不斷重來。所以杞人憂天的父親只好親任駕駛教練,挑選道路安排路訓了。
以下是我選擇的考量:
1、以例假日為主,因為車輛少、行人少,更重要的是假日我才有空陪著練車。
2、台北市平面道路,找幾條六線道以上的馬路練車,主要討論、觀察:
交通號誌
走走停停
觀察汽機駕駛人開車習慣
車的姿式、語言...
討論危險駕...
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